Bootsurlaub auf einer Yacht von Berlin nach Stettin

Die Havel-Oder-Wasserstraße verbindet Berlin mit der unteren Oder und Stettin/Swinemünde.
Berlin verfügt damit auch über eine direkte Wasserstraßenverbindung mit einem Ostseehafen.
Die Oder-Havel-Wasserstraße (HOW) und die Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße werden im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans - Vordringlicher Bedarf – für 2.20 m abgeladenen Großmotorgüterschiffe ausgebaut.
Die Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße zwischen Schwedt und der Ostsee ist für Küstenmotorschiffe (Kümos) mit 3.50 m Abladetiefe vorgesehen.
Deutschland und Polen haben sich jetzt auf Arbeitsebene für diesen Abschnitt auf die notwenigen Ausbaumaßnahmen verständigt.
Bevor die Arbeiten beginnen können, muss allerdings noch ein Staatsvertrag zwischen beiden Ländern geschlossen werden.
Die wichtigste Einzelmaßnahme ist der Bau eines neuen Schiffshebewerks Niederfinow, das die alte Anlage aus dem Jahr 1934 ersetzen soll, die sich wegen ihrer begrenzten Leistungsfähigkeit zu einem Engpass entwickelt hat.
Der Bau des neuen Hebewerks ist eingeleitet. Es soll 2014 fertiggestellt sein.
Im gleichen Jahr sollen auch die Brücken für einen zweilagigen Containerverkehr angehoben sein.